|
|
|
вы искали "Водный транспорт" — мы нашли 136 результатов:
|
|
|
|
Классификация, состав и общая характеристика судовых дизельных энергетических установок (ИНФРА-М)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1613.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Учебное пособие разработано в соответствии с требованиями Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с учетом Манильских поправок 2010 года.
Предназначено для студентов, обучающихся по специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок" при изучении дисциплины "Судовые пропульсивные комплексы". Может быть также полезно судовым механикам как при выполнении ими своих служебных обязанностей на судах, так и при прохождении курсов повышения квалификации и сдаче экзаменов в Государственной квалификационной комиссии.
|
|
|
Монитор "Уаскар". Легендарный броненосец-рейдер (Эксмо)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1670.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
История знает не так много кораблей, которые смогли серьезно повлиять на эволюцию мирового военного кораблестроения. Одним из них стал монитор (низкобортный броненосец) "Уаскар" (Huascar), построенный в 1866 г. в Англии для Перу и позднее в неравном бою захваченный чилийцами. Этот небольшой корабль, названный в честь императора инков воевавшего против конкистадоров, совершенно не предназначенный для крейсерских операций, стал одним из самых успешных рейдеров в истории парового флота, заметно повлияв на эволюцию всего класса крейсеров. Кроме того, "Уаскар" - первый корабль против которого было применено торпедное оружие. Это произошло во время сражения в бухте Пакоча 29 мая 1877 г., когда противниками перуанского флагмана оказались британские фрегат "Шах" и корвет "Аметист". Монитор смог благополучно уклониться от торпеды Уайтхеда, а незадолго до этого боя тараном потопил корвет ВМС Чили. Под флагом бывшего врага "Уаскар" успешно участвовал во Второй Тихоокеанс ...
|
|
|
Титаник. Самый знаменитый корабль в истории (Яуза)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1670.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Всё о легендарном лайнере!
Катастрофа суперлайнера "Титаник" потрясла весь мир, став знаковым событием XX столетия, о котором помнят и продолжают спорить до сих пор. Самый большой и самый совершенный корабль своего времени, якобы безупречный, якобы непотопляемый, наглядный символ новой технологической эры и всей западной цивилизации, пошел ко дну в первом же рейсе, унеся более полутора тысяч жизней.
Книга известного специалиста по истории техники дает читателю самое полное представление о легендарном лайнере, ныне покоящемся в Северной Атлантике на глубине почти четырех километров, и его трагической судьбе. Колоссальный объем информации, множество эксклюзивных фотографий и чертежей "непотопляемого" "Титаника".
|
|
|
Применение имитационного моделирования для обеспечения надежности и безоп. судовых энерг. установок (Страта)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1680.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
В монографии рассмотрены вопросы, связанные с применением имитационного моделирования для обеспечения надежности и безопасности судовых энергетических установок на разных этапах их проектирования. Особое внимание уделено разработке методик и алгоритмов, используемых при подготовке и реализации имитационного моделирования функционирования компонентов "машина" и "рабочая среда" системы "человек-машина-среда".
Предназначена для специалистов, занимающихся разработкой, модернизацией и эксплуатацией судовых энергетических установок, а также для студентов и аспирантов, обучающихся по специальностям "Судовые энергетические установки", "Судовое оборудование" и "Двигатели внутреннего сгорания".
|
|
|
Британская повесть о морских чудесах (Платонов И.)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1726.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Актуальность прочтения и осмысления содержания этой книги, написанной под общей редакцией Гарольда Уилера в первой половине XX века, на наш взгляд, весьма важна с познавательной точки зрения для всех интересующихся развитием морского дела и его ролью в мировой цивилизации.
В книге в самой популярной форме рассказано о многовековой истории судо- и кораблестроения, географических открытиях, специальных отраслях морского дела (двигатели и движители, маяки, порты, каналы, служба спасения, прокладка подводного кабеля), о таких занимательных сторонах морской истории, как пиратство, кораблекрушения, традиции и суеверия моряков разных стран, бунты на борту, контрабанда, робинзонада и о многом другом. Сейчас есть обширная литература (и интернет-ресурсы), скажем, о знаменитых чайных клиперах или о Голубой ленте Атлантики. Но авторам этой книги удалось так подробно и занимательно обрисовать эти (и другие) интереснейшие этапы морской истории, что современные возможности только дополнят уже сформированное у читателя ...
|
|
|
|
|
Убийцы «Бисмарка». Линкоры «Нельсон» и «Родней» (Яуза)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1737.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Несуразные, с непривычным, даже режущим глаз силуэтом, эти корабли сложно назвать красавцами, но именно они считались символом морского могущества Великобритании в двадцатые-тридцатые годы минувшего века. И небезосновательно – до начала Второй Мировой войны "Нельсон" (HMS Nelson) и "Родней" (HMS Rodney) и не имели себе равных по огневой мощи и защищенности. Даже после появления линкоров следующего поколения они продолжали оставаться в первой линии – именно орудия "Роднея" поставили точку в судьбе немецкого суперлинкора "Бисмарк".
Боевое применение этих кораблей оказалось чрезвычайно интенсивным – с первых дней войны они очень мало времени находились в базах, опровергая расхожее мнение, что линкоры воюют самим фактом своего существования, отстаиваясь на защищенных стоянках. "Нельсон" и "Родней" воевали на всех театрах: охотились за рейдерами Кригсмарине, сопровождали конвои в Атлантике, Арктике и Средиземном море, огнем своих орудий – самых мощных в
|
|
|
Линкоры типа "Курбэ". Первые французские дредноуты (Эксмо)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1737.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Линейные корабли типа "Курбэ" (Courbet) не только стали первыми французскими дредноутами, но и логическим завершением развития эскадренных броненосцев Третьей республики. В проекте "Курбэ" слились концепция "all-big-gun" (только большие пушки), идеи национальной кораблестроительной школы, которая всегда была отмечена именами выдающихся конструкторов и оригинальными кораблями, а также жесткие строительные ограничения. Всего в 1910-1914 гг. было построено четыре линкора этого типа - "Курбэ", "Жан Бар", "Париж" и "Франс". Все они, вооруженные двенадцатью 305-мм орудиями, приняли участие в Первой Мировой войне, ведя боевые действия на Средиземном море. "Франс" и "Жан Бар" дважды побывали в России: Императорской - в 1914 г. и охваченной огнем Гражданской войны - в 1919 г. Первые французские дредноуты оказались удачными кораблями, прожив долгую жизнь, старательно поддерживаемую частыми модернизациями. "Курбэ" и " ...
|
|
|
8 - Катер радиоуправляемый «Скорость», работает от батареек
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1771.00 руб.
|
АКЦИИ В МАГАЗИНЕ:
|
|
|
Судовые системы. Учебное пособие (Инфра-Инженерия)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1785.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Рассмотрены основные судовые системы, в том числе и нефтеналивных судов. Изложены общие положения по их назначению, устройству, принципу действия. Приведены требования Международных конвенций ПДМНВ 78, МАРПОЛ 73/78, Правил Российского речного регистра, Правил морского регистра судоходства, Санитарных правил. Дана информация, необходимая для определения технических показателей насоса при работе в судовой системе.
Для студентов специальности 26.05.06 "Эксплуатация судовых энергетических установок".
|
|
|
8 - Катер радиоуправляемый NEO, цвет белый
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1795.00 руб.
|
АКЦИИ В МАГАЗИНЕ:
|
|
|
|
|
Легкие крейсера типа "Кондоттьери" (серий А и В). Итальянские "кондотьеры" Второй Мировой (Эксмо)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1803.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Свои названия - "Альберто ди Джуссано", "Альберико да Барбиано", "Бартоломео Коллеони" и "Джованни делле Банде Нере" - эти легкие крейсера Королевских ВМС Италии (Regia Marina) получили в честь знаменитых итальянских кондотьеров (в XIV-XVI вв. так называли предводителей отрядов наемников). В итоге вся серия стала именоваться типом "Ди Джуссано" или "Кондоттьери" (Condottieri). Хотя в дальнеи?шем имена стали присваиваться в честь известных итальянских военачальников разных эпох, общее название "Кондоттьери" сохранилось, а чтобы различать серии, к ним добавляли букву в алфавитном порядке. Так, креи?сера первои? серии полуофициально именовались Condottieri А, второи? - Condottieri В (к ним относились "Армандо Диас" и "Луиджи Кадорна"). "Кондоттьери" вооружались восемью 6-дюи?мовыми орудиями и при водоизмещении чуть более пяти тысяч тонн имели великолепную скорость, достигая почти 40 узлов при неполнои? нагрузке. О ...
|
|
|
Владивостокский отряд крейсеров в бою. "Рюрик", "Россия", "Громобой", "Богатырь" (Яуза)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1803.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
В Русско-японской войне 1904-1905 гг. Российский императорский флот подвергся страшному разгрому: из 15 участвовавших в боевых действиях эскадренных броненосцев было потеряно 14, из 19 крейсеров - 11. Японский флот потерял лишь 2 эскадренных броненосца и 2 крейсера. После Цусимы единственным боеспособным соединением русского флота на Тихом океане остался легендарный Владивостокский отряд крейсеров, а его молниеносные операции вошли в историю войны на море и привлекли пристальное внимание иностранных военных специалистов. "Рюрик", "Россия", "Громобой", "Богатырь" успешно действовали на коммуникациях Японии, топя транспортные и торговые корабли, захватывая пароходы с контрабандой. Для борьбы с ними японцы вынуждены были выделить значительные силы, в том числе четыре броненосных крейсера, однако Владивостокским крейсерам неоднократно удавалось отправлять на дно транспорты буквально под носом у превосходящего противника.
1 августа 1904 г. "Россия", "Гр ...
|
|
|
Японские броненосные крейсера в Русско-японской войне 1904-1905 гг. Конструкция, служба, применение (Яуза)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1803.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Если в других странах в конце XIX в. броненосные крейсера создавались как охотники за торговыми кораблями или как защитники морских коммуникаций, которые должны были обладать хорошей мореходностью и большой автономностью, то аналогичным кораблям Страны Восходящего Солнца ставилась задача не просто действовать в водах Желтого и Японского морей, уничтожая крейсера противника, но и участвовать в эскадренном сражении в качестве быстроходного крыла в линии броненосцев. Так, по единому техзаданию в Англии были построены «Асама», «Токива», «Ивате», «Идзумо», в Германии — «Якумо» (первый японский крейсер с крупповской броней), во Франции — «Адзума». Хотя все крейсера и создавались по четырем разным проектам, однако благодаря почти одинаковым ТТХ они образовывали единое соединение, ставшее серьезной боевой силой. Кроме того, японцы приобрели у Италии еще два броненосных крейсера, построенных по выдающемуся проекту, наделавшему немало шума в военно-морских кругах. Фирма «Ансальдо» предлагала России купить оба корабля с ...
|
|
|
Яхтенный капитан. Справочное приложение для капитанов парусных и моторных яхт (SmartBook)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1806.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Иллюстрированный гид по безопасному мореходству и хорошей морской практике, который полезно иметь всегда под рукой на яхте.
Настоящий сборник, представляет собой множество полезных практических и памятных советов, который необходимо всегда иметь под рукой у себя на лодке.
Способны ли вы идентифицировать процесс облакообразования, свидетельствующий с приближении холодного фронта? Известен ли вам порядок подъема сигнальных флагов? Что нужно знать при плавании в голландских или немецких водах? Сборник содержит множество полезных советов относительно круизного плавания, Международных правил предупреждения столкновения судов, ухода за двигателем и оборудованием, настройки парусов, мореходного искусства и правил безопасности. Цель справочника - помочь вам и вашей лодке в достижении высочайшего уровня работы и безопасности на море.
Если надо разобраться в парусной оснастке, если требуется совет по уходу за двигателем, управлению лодкой в тумане, подаче сигнала бедствия или подготовке к эвакуации на ...
|
|
|
Судовые насосы. Учебное пособие (Лань)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1807.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Рассмотрены конструкция, назначение, принцип действия и характеристики судовых насосов.
Пособие предназначено для студентов очного и заочного обучения, осваивающих дисциплину "Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства и их эксплуатация".
2-е издание, стереотипное.
|
|
|
Самые известные корабли мира (АСТ)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1858.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Новая иллюстрированная энциклопедия рассказывает о самых известных кораблях — от возникновения судостроения до наших дней. Это уникальный справочник по кораблям и подводным лодкам, в том числе военным, торговым и пассажирским судам.
В книге: Каррака «Санта-Мария» — флагманский корабль Христофора Колумба, русский линейный корабль Петра I «Гото Предестинация», пароход «Грейт Истерн», трансатлантические лайнеры «Лузитания», «Титаник», «Олимпик», английский броненосец «Девастейшн», русский броненосец «Петр Великий», линкоры «Нассау», «Пенсильвания», «Дредноут», «Куин Элизабет», «Бисмарк», линейные крейсеры «Худ» и «Тайгер», русский броненосный крейсер «Рюрик», советский крейсер «Киров», британский эсминец «Армада» и русский эсминец «Новик», британская подлодка М-1, немецкая подлодка U-45, советские подлодки К-1, К-3, К-21, авианосцы «Фьюриес», «Арк Ройял», «Аргус», «Йорктаун» и другие.
Изучая историю кораблестроения, читатель сможет узнать, как менялись различные типы кораблей в прошлом.
|
|
|
8 - Катер радиоуправляемый «Скорость», работает от батареек
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1862.00 руб.
|
АКЦИИ В МАГАЗИНЕ:
|
|
|
Правовое регулирования деятельности внутреннего водного транспорта (Прометей)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1882.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
В монографии освещены основные положения, характеризующие организационно-правовую систему внутреннего водного транспорта. Дан анализ судоходства на внутренних водных путях, его безопасности, использования поверхностных объектов, буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов, лоцманской проводки судов. Рассмотрены вопросы осуществления государственного управления в области внутреннего водного транспорта, государственного надзора в указанной сфере, портового контроля.
Освещены особенности правового регулирования перевозок пассажиров, их багажа и грузов внутренним водным транспортом по территории Российской Федерации, а также в международном сообщении.
Дан анализ ответственности сторон внутренних водных договорных обязательств при их нарушении, претензионного и искового порядка разрешения споров. Рассмотрены такие специфические институты внутреннего водного транспортного права, как общая авария и возмещение убытков от столкновения судов. Раскрыты вопросы транспортно-экспедиционного обслуживания ...
|
|
|
Линкоры типов «Кайзер» «Кёниг». Герои Ютланда и Моонзунда (Яуза)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 1928.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Линейные корабли типа "Кайзер" (Kaiser-Klasse) и "Кёниг" (K?nig-Klasse) составляли основу флота Открытого моря (Hochseeflotte), создававшего главную угрозу морскому владычеству Великобритании. Именно эти линкоры, гордость Второго Рейха, в Ютландском сражении, крупнейшей морской битве Первой Мировой, приняли на себя сокрушительный артиллерийский удар Гранд-Флита. В ходе знаменитого Моонзундского сражения 1917 г. (в западной литературе - операция "Альбион") "Кёниг" повредил броненосец "Слава", что привело к затоплению русского корабля, а "Кронпринц Вильгельм" вынудил выйти из боя броненосец "Цесаревич". В 1919 г. корабли флота Открытого моря были затоплены своими экипажами на Оркнейских островах (все "Кайзеры" в 1930-х гг. подняли для разборки на металл, а "Кёниги" до сих пор находятся на дне бухты Скапа-Флоу). Всего в 1909-1913 гг. было построено пять "Кайзеров" (с 1912 г. этот тип именовался "Кайзер Фридри ...
|
|
|
Броненосцы типа «Шарлемань», «Йена» и «Сюффрен». Первые «французы» с двухорудийными башнями главного (Эксмо)
скидки на товар нигде нет ;( это обычная* цена - 2016.00 руб.
|
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
12 марта 1907 г. из кормового погреба, стоявшего в доке Тулона, броненосца "Йена" (Iena) повалил дым. Пламя быстро приблизилось к 305-мм зарядам и после серии страшных взрывов, корабль превратился в груду металла, унеся жизни 118 моряков… "Йена" была развитием кораблей типа "Шарлемань" (Charlemagne), ставших первыми французскими эскадренными броненосцами, использовавшими общепринятую на других флотах схему размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях. В 1894-1900 гг. построили три броненосца типа "Шарлемань" ("Шарлемань", "Сен-Луи", "Голуа"), которые имели типичную для "французов" защиту: поясная броня возвышалась над ватерлинией всего лишь на один метр и малейший крен в бою мог вызвать затопление корабля через пробоины в незащищенной обшивке. Устранить недостатки были призваны новые и более мощные "Йена" и "Сюффрен". Несмотря на то, что к 1914 г. броненосцы типа "Шарлемань" уже порядком
|
|
|
|
|
|
|
|